Caixa de velocidades CNC V2 (8mm) - QSC

Caixa de velocidades dividida CNC V2 projetada para réplicas de airsoft AR15 (M4), M16 e outros com caixa de câmbio V2. Esta caixa de câmbio é fabricada a partir de um bloco sólido de alumínio aeronáutico (Dural) EN AW 7075 T651 , que possui maior resistência ( 590MPa ), do que o aço de construção comum ( 390MPa ). Devido ao material utilizado, nossas caixas de engrenagens têm o melhor durabilidade e resiliência do que as caixas de engrenagens comuns de zinco-alumínio. Estamos fabricando essas caixas de engrenagens em nossas fresadoras CNC precisas em nossa fábrica. Detalhe entre colchetes (8mm) significa diâmetro para buchas/rolamentos.

Caixa de velocidades dividida significa que esta caixa de velocidades foi concebida como uma duas partes , superior e inferior. Ter uma caixa de velocidades dividida tem muitas vantagens. Por exemplo muito mais fácil instalação das peças internas na caixa de câmbio. Durante a configuração do seu conjunto de cilindros, não há necessidade de remover toda a caixa de engrenagens do seu receptor, apenas a parte superior pode ser desmontada, pois está montada em um pino do receptor. Esta caixa de câmbio pode ser instalada inclusive nos receptores AR15 (M4), que não são totalmente retos, com qualquer câmara Hop Up AR15 (M4) de sua preferência.

O comprimento recomendado do bico é 21,4 mm . Esteja ciente de que o comprimento do bico pode ser influenciado por muitos fatores, por exemplo, o ângulo da placa roscada ou o comprimento diferente da parte frontal do contrapino Hop Up. Nestes cenários, você precisará de um comprimento de bico diferente.

O pacote inclui: Caixa de velocidades CNC Split V2 (8mm) – QSC na cor escolhida, conjunto de parafusos e guia de mola QSC.

Fizemos algumas melhorias úteis em nossas caixas de engrenagens divididas CNC V2:

• Os suportes de mola têm ranhuras, de modo que as molas da placa roscada e do interruptor de gatilho não saltam.
• Adicionada ranhura para alavanca de segurança, para que ela segure durante a instalação.
• Adicionada ranhura para mola de gatilho, para melhor encaixe.
• Orifício de controle AOE.
• Os soquetes para buchas/rolamentos possuem diâmetro menor, cerca de -0,02mm (7,98mm), para não tombar as buchas durante a instalação. As bordas do soquete são cortadas para melhor instalação.
• Melhoramos as ranhuras para fiação de 1 mm, agora você pode usar fiações com 2,5 mm de diâmetro.
• Adicionada borda de proteção para fiação contra o motor.
• Todos os fios agora são modelados em vez de cortados para maior resistência.
• Ambas as peças da caixa de engrenagens são centralizadas por ranhuras e bordas fresadas.
• Adicionado orifício para liberar a trava anti-reversa.
• Para melhor durabilidade, adicionamos mais material ao redor da parte do cabeçote da caixa de câmbio, esta foi a parte mais crítica e adicionamos 100% mais material onde o raio é enorme.
• Adicionada ranhura para mola de trava anti-reversão, para que ela não salte.
• As bordas externas agora estão cortadas.
• Você pode descobrir que tipo de soquete da caixa de câmbio possui na parte externa da caixa de câmbio (8 mm ou 9 mm).

A caixa de câmbio RetroArms tem sistema de troca rápida de mola QSC , onde você pode colocar toda a guia da mola com chave sextavada e trocar a mola sem necessidade de abrir a caixa de câmbio. Nesta solução, é necessário fixar a guia da mola com parafuso, normalmente nas réplicas AR 15 (M4), é por parafuso padrão. Em situações em que você tem coronhas dobráveis ​​ou nenhuma coronha, é necessário fixar a guia da mola com o parafuso QSC. Caso contrário, poderá ocorrer uma situação em que a guia da mola ficará presa na mola. Isso ocorre porque a guia da mola não é fixada na caixa de engrenagens, mas pode ser facilmente removida com chave sextavada.

O espaço para interruptor de gatilho é projetado para compatibilidade com interruptores de gatilho, unidades de gatilho de fabricantes comuns, por exemplo: Gate, etc.

A caixa de velocidades CNC V2 tem anodização protetora , mesmo quando é problemático anodizar alumínio PT AW 7075 T651 (Dural), devido à sua alta resistência e dureza. Se não anodizássemos produtos deste material, haveria enorme risco de corrosão (enormes manchas cinzentas com aspecto podre).

A caixa de câmbio CNC pode ser instalada apenas em réplicas de airsoft com padrão compatível com Tokyo Marui. Isso significa até as partes internas. Não use força bruta durante a instalação. Use apenas Momento de aperto de 1Nm nos parafusos, caso contrário os parafusos tombarão nas cabeças. Não há necessidade de apertar os parafusos com força bruta; se quiser ter certeza de que os parafusos ficarão perfeitamente assentados, use cola de linha ou cor de linha.

Você pode usar em nossa caixa de engrenagens CNC qualquer mola de sua escolha , mas esteja ciente de que molas mais fortes resultarão em menor durabilidade.

!! não use cabeçote MAXX!!

Instalação das peças internas e caixa de engrenagens requer conhecimento, experiência e habilidades profissionais . Existem muitos fabricantes de airsoft no mercado e cada um deles cria seus próprios tamanhos, existem não padrões como ISO de engenharia em airsoft . Este é o principal problema com muitas peças internas e externas de diferentes fabricantes que podem ser o mesmo produto, mas com dimensões diferentes. Recomendamos usar apenas peças de fabricantes compatíveis com Tokyo Marui, onde não deve haver problemas de compatibilidade com nossa caixa de engrenagens CNC.